İZMİR – Migros’un lojistik ve dağıtım zincirinde yeni bir dalga başladı. Ocak 2026’da başlayan ve 10 ilde 14 depoyu kapsayan depo işçilerinin 23 günlük iş bırakma eylemi, taşeron sisteminin kaldırılması, kadroya geçiş ve ücret ile yan haklarda iyileştirmelerle anlaşmayla sonuçlanmıştı. Ancak bu kazanımlar, sevkiyat şoförlerini de harekete geçirdi.
İzmir’in Menemen ilçesinde Migros deposunda sevkiyat yapan şoförler, şirketin sunduğu maaş zammı oranını yetersiz buldu. Şoförler, mobing ve ağır çalışma koşullarına karşı seslerini yükselterek iş bıraktı. Talepler arasında yüzde 60 oranında zam yer alırken, eylem depo işçilerinin mücadelesinin ardından gelen ikinci büyük tepki olarak dikkat çekiyor.
Eylemin Arka Planı
Depo işçilerinin direnişi, DGD-SEN öncülüğünde yürütülmüş ve net yüzde 50’ye yakın zam talebinin büyük ölçüde karşılanmasıyla sona ermişti. Aralık 2025’te verilen yüzde 28’lik zam kök ücrete eklenmiş, kıdem hakları korunmuş ve banka promosyonu gibi ek haklar geriye dönük olarak tanınmıştı. Bu süreçte bazı işçilerin işten çıkarılması tartışma yaratmıştı.
Şimdi sevkiyat şoförlerinin iş bırakması, Migros’un lojistik ayağında da memnuniyetsizliğin derin olduğunu ortaya koyuyor. Şoförler, depo işçilerine benzer şekilde düşük zam tekliflerini ve iş yerindeki baskı ortamını protesto ediyor. Eylemin diğer illere yayılıp yayılmayacağı ise merak konusu.
İşçilerin Talepleri
- Maaşlara yüzde 60 zam
- Mobing ve baskı uygulamalarının sona ermesi
- İnsani çalışma koşulları ve adil ücret politikası
Migros yönetimi henüz şoförlerin eylemine ilişkin resmi bir açıklama yapmadı. Ancak depo direnişinin kazanımları, şoförlerin de benzer haklar için mücadele etme kararlılığını artırdı.
